fabrication ressort de valve souple

[SOLEX]

je ne me décourage jamais et je persévère dans la recherche d un ressort de valve plus souple.

ce ressort permet soit:

1er:d avoir une vélocité correcte avec un zéro kick. zéro kick qui en effet réduit considérablement la vélocité.
l utilisation d un ressort noir ou ("au mieux") du nouveau ressort techt T a tendance à bloquer le marteau sur le sear ou n est tout simplement pas suffisant efficace.

2eme:de passer son lanceur en BP sans utiliser de kit BP
(cf: sujet dans galerie : de tk__2 ou de moi même)

voici l adresse du site de production de ces fameux ressort:http://www.vit-ressort.com/fr/devis-en- ... ssion.html

voici ensuite les caractéristiques du ressort d origine:
Quantité : I
Matière: ?
Sens d'enroulement : Droite
Extrémités du ressort :Meulé
Diamètre fil (d):1,15 mm
Diamètre intérieur(Di):7,7 mm
Diamètre extérieur (De):10,15 mm
Nombre de spires utiles (n) :5,5
Nombre de spires total (nT):7,5
Longueur libre (Lo): 19 mm
Pas (P) : 3,45 mm
Raideur N/mm : ?

j ai commandé un second ressort chez camo pour être sûr de mes mesures.
en principe pas de blême.
mais si quelqu un veut confirmer tant mieux.

le problème vient donc que, de la matière dépend la raideur.

et là très important:est ce que quelqu un est en mesure de fournir ou de mesurer la raideur du ressort d origine.?

car pour simplifier le plus important est:
la longueur du ressort
son diamètre externe
son nombre de spires(si si)
et surtout sa raideur.

je voudrais négocier avec le fabriquant un jeu de trois ressorts:
un: un tiers plus souple
un second: moitié plus souple
un troisième : deux tiers plus souple.

afin que chacun d entre nous puisse obtenir un réglage efficient de son lanceur.

et ce pour un prix maximum de 20€.

sachant que j ai reçu un premier devis (avec les caractéristiques du ressort d origine) à 21€ pour une seule unité.

mais bon, on n'en est pas encore là.

je me suis étalé un peu, juste pour faire comprendre l importance de l info:
RAIDEUR DU RESSORT D ORIGINE

après, du moment où j arrive à avoir l info, je m occupe du reste et je vous tiens évidemment au jus.

voilà voilà,
merci d avance.

[tk__2]

j'ai pas mal de ressort de differente taille au boulot
envoie moi ton adresse en MP et je te fait un colis pour que tu fasse tes essaie avec.
car perso sur le snipe j'ai juste mis une bouteille BP sans rien toucher au ressort de valve ca vaut le coup d'essayer avec le 0kick.
un de ces 4 il faut que j'usine mon marteau (reduction du poids au tours).
je te tient au courant de mes essaie une fois terminer.

ps: il pese combien le marteau 0 kick?

[General Bol]

Juste pour info, si ça peut aider.

Le ressort d'origine du kit base pression tippmann est plus souple mais plus long que le ressort d'origine du lanceur.

J'avais déjà fait des essais avec des ressorts adaptable, de différente tension mais de même longueur que celui d'origine. Le problème récurent de cette modif est qu'il génère des fuites au niveau du joint qui appuis sur la tombstone, car la tension du ressort n'était pas suffisante pour que le joints appuis suffisamment sur la tombstone.

Donc si vous installé un ressort plus souple, prenais en un, un peut plus long que celui d'origine.

[tk__2]

merci general
c'est bon a savoir.

[SOLEX]

merci TK__2 je t envoie mon adresse de suite.

ensuite je viens de comprendre et je confirme donc l observation de general.
j avais assoupli le ressort d origine tout d abord en le travaillant a mort puis en l électrifiant pour qu il chauffe uniformément. le fait de le chauffer modifie la résistance du métal, donc la souplesse du ressort.

avec le zéro kick, un ressort de véloce bleu( le plus souple) et en 850 psi , j obtiens une véloce de 285 avec la vis de véloce encore serrée de trois tours.

mais après plusieurs essais: fuite du joint au tombstone.
mais je ne savais pas d ou cella pouvais provenir. maintenant je sais .

je profite du post pour remercier le general de son extrême dévouement pour résoudre ce problème de fuite.
c est juste qu il ne connaissait alors toutes les causes au problème.

en tout cas merci, on avance....

au niveau de la longueur du ressort, je pense que celle ci peu être résolue soit par un joint de valve plus épais(solution du général) ou bien par une rondelle de valve plus large.

[SOLEX]

il pese combien le marteau 0 kick?

le zero kick pese 69,9 grammes
celui d origine 136,6 grammes

[General Bol]

au niveau de la longueur du ressort, je pense que celle ci peu être résolue soit par un joint de valve plus épais(solution du général) ou bien par une rondelle de valve plus large.

Ou tous simplement rajouter une deuxième rondelle de valve d'origine.

[jahwar le terrible]

salut essaye au culot d envoyer un mail a tippmann on sait jamais ou alors il me semble qu il y as un tech tippmann qui traine sur les pages de ce forum non ??

j ai regarder un peu les procedures pour calculer sa sa a l air d etre quand meme assez compliquer il faut la matiere du ressort et ensuite faire des essais de resistance avec differents poids et ainsi de suite a voir si t es vraiment motiver lol bonne recherche et sujet tres interessant ...affaire a suivre

[SOLEX]

secret technique chez tippmann.
le diable BT rode encore..........

sinon bonne nouvelle j ai trouvé un industriel, avec un tarif très sympatoche.

Après moult et moult calcul sur logiciel industriel, il s avère que la tension d origine du ressort de valve du A5 se situe entre 4N/mm et 4,5N/mm.suivant la matière dont il pourrait être fabriqué.

j ai donc une question pour l ensemble des personnes qui seraient intéressées par un kit de ressort de valve souple:

soit un kit de 3 ressorts à 20€ OU 5 ressorts à 25€ fdpi chez vous ( en FRANCE)

sachant que perso j ai réussi à négocier pour 50€, 22 ressorts souples de tension allant de 0.78 N/mm à 3.97 N/mm.
que je recevrai dans environ un mois
ces ressorts sont de différentes matières, soit:
en acier
en inox
ou en corde à piano.( c est le nom d'un alliage)

il y a trois matières différentes afin d'avoir une tension spécifique à des contraintes de longueur, de largeur, de nombre de spires,......etc.

d après le fabriquant ces ressorts ont une excellente endurance.

je commanderai donc "en gros" puis me chargerai de faire les lots et de les livrer.

le prix de ces lots est certain si je passe à l industriel une commande d au moins 35 ressorts.


tout d abord je vais donc grâce à ce lot d une vingtaine de ressorts, faire des tests pour déterminer 3 ou 5 ressorts adaptés :

à ceux qui possedent un zero kick et qui ne disposent pas d une veloce suffisante.
un ressort de valve souple augmentera le flux d air, donc la veloce.

à ceux qui grace à un regulateur voudront passer en basse pression

et à ceux qui comme moi voudront faire les deux

tout cela prendra evidemment du temps. je veux donc savoir quelles personnes pourraient etre interessées.
SERIEUSEMENT bien sûr comme le boulot que cela m a demandé

[tk__2]

je serrait interresser