Tippmannia.fr

je sens que tu viens de me filer la bonne adresse^^.
j'ai deja entendu parler de camo avant, mais j'avais pas penser a lui pour ce probleme.

je vais le mp de ce pas
merci

bonjour. j'ai un petit souçi, j'ai perdu lors de ma derniere partie avec mon bravo one la vis qui permet de fixer la crosse d'origine au lanceur. j'ai bien essayé de remplacer par des vis qui "trainait" chez moi, mais d'apres ce que j'ai pu constater, les vis du bravo one ont des pas de vi...

en ce qui me concerne, j'aime pas avoir quelque chose dans les mains sans savoir comment ça marche. et je l'ai demonté pour a quoi ça ressemblait quand tout etait a la bonne place. comme ça en cas de soucis, en reouvrant, on voit si quelque chose a bougé. mais je te l'accorde, celui la j'aurai mieux...

a ok, merci du conseil. j'avais effectivement vu que camo conseillait de ne pas trop serrer (et oui, j'ai recherché^^)

j'attend ta photo alors pour voir comment le remettre.
merci d'avance

ok, ça marche. merci quand meme pour tes reponses.

pour le ressort dont je parle, c'est celui du systeme qui permet de clipser le feeder. celui qui est juste a la base du garde main. c'est pas vraiment un ressort d'ailleur, c'est plutot une petite tige en metal tordu bizarrement.

oui, je parle de cette piece la. le souçi c'est que j'ai deja tiré dessus et que ça vient vraiment pas^^. j'ai peur de foirer un truc sur le corps du lanceur si je force vraiment dessus. et sinon, est-ce que tu sais dans quel sens se met le ressort pour le "bloque feeder"? j'ai essayer de ...

bonsoir. non, je ne parle pas du power tube, mais de la piece de l'autre coté de la culasse, celle juste a coté de la partie ou fixe la crosse. et comme cette piece est fixe, ça m'empeche d'enlever la culasse, puisque meme si j'avance la culasse a fond, le ressort et la tige guide reste en position.

bonjour. j'etait jusque la possesseur d'un spyder mr1, et j'ai acheté aujourd'hui un bravo one egrip. j'ai donc voulu le demonter afin de voir de quoi il etait fait. cette partie m'a pris 30 secondes. par contre, pour le remontage, j'y ai passé beaucoup plus de temps. et j'ai eu quelques souçis. d'a...