Franchement, non, il me plait bien celui-làLegnathead a écrit :L'a dla tronche ! mais si je peux me permettre ! je changerais le muzzle break par un plus agressif !
S'il m'avait mis le Muzzle du nouveau M16 je l'aurais échanger contre celui du Battle stikxx... comme quoi les gouts et les couleurs 
le pauvre .
imagine la scène sur le terrain:
il est fou lui.
saleté de virus paintballistique 
Lol ! Tu sais on est tous pareil. Il faut juste qu'on prenne le temps de comprendre qu'un Tippmann ne rivalisera jamais avec un marqueur de compèt'. Le truc des Tippmann c'est la customisation, ils sont beaux et je ne leurs en demande pas plus puisque ce qui m'intéresse c'est les jeux scénarisés, billes limitées de préférence. Bref, il faut les laisser d'origine et de cette façon ils sont increvables.SOLEX a écrit :j ai commencer le paintball il y a six mois.
et comme tous, je me suis lancer dans les custos interne de malade. et comme tu dit pour pas grand chose.
mais j y peu rien. c était plus fort que moi. fallait que je vois par moi même.
Le Bravo One, une merveilleuse idée. Pas cher, aussi fiable qu'un 98 (puisque c'est un 98) et pratiquement rien à modifier si tu recherches une custo M4. Moi j'apprécie ! A la place de mettre 150€ dans un chargeur, un garde-main et une crosse je lui ajoute juste un excellent canon pour le même prix et roule ma poule ! Que demande le peuple !SOLEX a écrit :je veux un bravo one a la place.
Vi, je lui en veux. J'ai cramé la carte APE... du coup ça va me couter plus de 100€ pour la recommander chez ICP, ils assoment sur les frais de port ceux-là. C'est pénible d'être tributaire d'un seul fabricantSOLEX a écrit :tu lui en veut a ton B5 ou quoi ?
Je me demande si tippmann vends beaucoup de 98 depuis la sortie du B O!?Le Bravo One, une merveilleuse idée. Pas cher, aussi fiable qu'un 98 (puisque c'est un 98) et pratiquement rien à modifier si tu recherches une custo M4. Moi j'apprécie ! A la place de mettre 150€ dans un chargeur, un garde-main et une crosse je lui ajoute juste un excellent canon pour le même prix et roule ma poule ! Que demande le peuple !
(je sens que je vais faire craquer la carte visa... 
) 
Je l'ai ouvert hier soir pour la première fois et je suis assez déçus de la finition interne, c'est vraiment loin d'être lisse, il y a des bavures de partout. Polissage interne pas inutile du tout à mon avis.Binano a écrit :On notera quand même que la qualité de finition du BO ne vaut pas celle d'un 98 Custom. Par exemple, quand tu a*r*m*e*s un 98 Custom ça glisse bien, toutes les pièces sont correctement ajustées. Par contre sur le BO tu sents que ça râpe. Mais au final ça change quoi ? Eventuellement un joint à 50 cts à remplacer au bout d'un an et demi au lieu de deux ans sur un 98.
Bref, rien à redire sur ce marqueur et si problème il y a à long terme je vous en ferai part
Ca c'est le même système que les anciens Tippmann 98 Custom. A mon avis ils ne devraient pas tarder à sortir une version "luxe" du Bravo One reprenant toutes les évolutions du tippmann 98 Série Platinium tel que le système de fixation rapide de la ligne d'air... enfin la nouvelle valve d'air.ABT_Nic a écrit :Attention à la pièce de rétention du loader qui saute avec son petit "ressort" au moment de l'ouverture du bouzin.
T'inquiete, il se vends toujours aussi bien, principalement pour les parcs de locations car indestructible.Je me demande si tippmann vends beaucoup de 98 depuis la sortie du B O!?
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