alors l installation est tres perilleuse, car il faut tout demonter, enfin je croyais, je suis le genre de gars qui essaie tout seul et seulement apres il lie la notice d installation
.donc je demonte tout hier soir en rentrant du boulot sur la terrasse ( 21 h 30 ), rapatriement dans la salle 1/4 d heures plus tard, parce que on voit plus rien dehors, je demonte le flexible du "power tube", j analyse mon power tube et je me rend compte que c est le meme que celui qui l y a fournie dans la boite du response trigger, donc j essai de lire la notice ( c est un chinois qui a traduit sa en francais, donc vraimment incomprenssible...), et la je lis en gros, pas besion de demonter le power tube si ton tippmann est recent, merde je l ai demonter, quel "con", donc je le remonte, en me disant que le frein filet restant suffira a faire etancheiter, MA CACHE WALLOU!!, donc je remonte tout en lisant les instruction et j installe le response trigger, avec une cle a molette qui servirait pour demonter un camion.
ce matin je le met sous pression et miracle sa fonctionne presque, mon 98 ne se rearme plus tout seul, je tend l oreille et bien sur il y a une fuite sur le power tube, donc je pense que sa vient de la, qu es ce que vous en pensez ?
mais sinon j arrive a faire quelque rafale de 5 ou 6 coups, mais des que je lache la detente, hop il ne se rearme pas.
voila en attendant vos reponse, concernant mon probleme, merci.
P.S.: je le redemonte ce soir pour mettre du frein filet d etancheite sur le power tube, au faite il me reste 2 ressorts fournie avec le kit mais je ne vois pas ou il vont ?
