Tippmannia.fr

Oui j'ai déjà démonté mon marqueur. Il y a trois tétons. Mais j'ai demandé à Camo et sa réponse c'est qu'il faut percé et taraudé. Il a fait les essaie. Après si chacun peu m'apporter une réponse je suis preneur.

Eh bien regardes : http://www.tippmannia.fr/documents/98/t ... manuel.pdf
Tu dois pouvoir supprimer facilement les 3 tétons en les cassants. Tu achètes ensuite le rail avec les 3 vis et les 3 écrous et ça devrait parfaitement fonctionner.

ok merci. En regardant la fiche on dirait que c'est bon.

Binano a écrit :Moi j'ai plutot l'impression que pour monter le rail sur la version rental il suffit de casser les 3 bitognos prédécoupés, puis ajouter 3 écrous dans les emplacements réservés. Ensuite tu peux fixer le rail à l'aide des 3 vis.

On voit mieux ce que j'explique en zoomant sur la vue éclatée du 98 Serie Platinium : http://www.tippmannia.fr/documents/98/t ... manuel.pdf

merci Binano, l'emplacement pour le rail existe, comme tu dit c'est sous les 3 tétons en plastic, y'a l'emplacement pour mettre un écrou et visser le rail...
reste juste à voir ou trouver le rail..... CAMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOO Help



@Ricou, merci pour la photo vue de dessus

Pas de quoi Cyber. Mais ce qui est bizar c'est que Camo m'a dit qu'il fallait percé et taraudé mais de se que je vois sur le schéma il y a pas de soucis. Je comprend pas. Je viens de lui commander un 98 CUSTOM ACT CAMO que je reçois samedi normalement en même temps que le silencieux Lapco de MK2.

Tu lui as précisé que c'était un PLATINUM SERIE ?
Je dis ça car sur les anciens RENTAL tu ne pouvais monter les rails Picatinny comme sur les RENTAL PLATINUM SERIE.

ricou a écrit :Pas de quoi Cyber. Mais ce qui est bizar c'est que Camo m'a dit qu'il fallait percé et taraudé mais de se que je vois sur le schéma il y a pas de soucis. Je comprend pas. Je viens de lui commander un 98 CUSTOM ACT CAMO que je reçois samedi normalement en même temps que le silencieux Lapco de MK2.

Ben je sais pas, a moins que c'est pas possible de se procurer un rail seul...
Enfin si tu veut pas ton rail tu me l'envoi

ricou a écrit :C'est lui qui fait cette merveille. Respect monsieur Cyber. Merci à toi Teträm pour ce post.
Je veux le même. Est-il possible d'en avoir un?

Merci, mais vas falloir prendre un ticket la file d'attente et interminable... si je devais produire une crosse à tout ceux qui m'en on fait la demande, faudrait que je vois avec mon patron pour une année sabbatique

Cyber a écrit : Ben je sais pas, a moins que c'est pas possible de se procurer un rail seul...
Enfin si tu veut pas ton rail tu me l'envoi

Le rail je ne l'ai pas Cyber. Prochainement sur mon futur 98 CUSTOM ACT. En même temps que je commande le rail je l'essaierai sur mon 98 RENTAL.

Prochainement je mettrai une photo du silencieux reçu en galerie.

Merci à vous tous.

Au final, on peut donc dire qu'il s'agit bien d'une série platinium mais dans la version RENTAL
merci Binano de confirmer ce que je savais déjà presque à trois quart

Donc cyclone :
c'est réglé, par de perçage à prévoir, uniquement remplacement du power tube par celui fournie dans le kit cyclone
Flatline :
Prendre le nouveau modèle (en espérant qu'il a la réputation de l'ancien, c'est a dire plutôt très bon...)

j'avais un lien d'une boutique Ebay, que j'ai vu ici, mais je remets pas la main dessus

Question : quelle est la longueur d'un canon flatline "platinium serie" depuis le pas de vis, jusqu'à la sortie de canon, quelqu'un à t'il ça sous la main pour me donner la cote ?

Cyber a écrit :Prendre le nouveau modèle (en espérant qu'il a la réputation de l'ancien, c'est a dire plutôt très bon...)

tu veut tenter le flat bon courage car tu ne vas tirer bien droit.