Tippmannia.fr

Voilà, j'en profite que j'y pense pour vous prévenir que les modifications pour Tippmann, y en a des intérréssantes, y en a des douteuses, mais y en à aussi qui sont indispensable de ne pas faire. Ce weekend j'étais tech sur le chaos de brenne, et j'ai (encore) eu à dégager des mods, un powertube alu et un ratchet alu, qui fesait déconner les guns. Bien sur, du cheap.

Lorsque vous achetez des ratchets, préferez de la qualité. JCS, Lapco ou TechT sont de bonnes marques, rien a voir avec d'autre bouzes chinoises comme trinity ou autre. Celui que j'ai retiré ce weekend, avait 1mm de trop en hauteur, empechant le systeme de fonctionner une fois le boitier remonté

Voilà. A part si vous etes en électro, les culasses alu ne servent pas vraiment à grand chose, c'est le genre de truc qui irait mieux sur des guns de loc pour une question de fiabilité a long terme. . Les derniers ratchet tippmann (noir) sont beaucoup plus costaud, donc le remplacement n'est pas si neccesaire que ca si vous ne visez pas l'upgrade lourde en électro ou si vous cadencez fort en RT. Par contre, y a des upgrades sympa à faire, je vous conseille plus de vous orienter sur les culasses rufus/venturix, et les autres upgrades cyclones pour la cadence.

Par ailleur, pour info, Tippmann vient d'updater ses cyclones, les pales sont un poil plus souples (vous pouvez quand meme prendre des pales souples si vous etes un bon bourrin), le ratchet transparent à été remplacé depuis un an par un beaucoup plus dur (noir), et la course du ratchet à été légèrement alongé.


Voili voi-loup !


EDIT : Dans les modifs dont j'ai entendu des bons trucs : Le stabilizateur d'air Palmer, et le marteau zéro kick.
Eviter les kits basse préssions également. Les tippy, c'est fait pour du HP. Vous y gagnerez en conso, tout aussi surement que vous perdrez en réactivité.

bon j en profite alors
pour toi darkwolf
culasse orange, jsc ou drufus

je ne sais toujours pas laquelle choisir( suis en electro)

Ben je pourrais pas te dire, j'en ai testé qu'une alors je ne serait pas objectif....

Demande a camo qu'il m'envoie gratuitement les 3, et je te dirais

....Bon okay, j'aurais essayé.

Perso la rufus est terrible.




sujet édité, j'avais oublié une paire de truc interressants

double impact avec le MP

Je suis fatigué, mais je me disait bien que j'avais vu cette question plusieurs fois dans la demiheure.

c est la whisky je fais les choses en double

Darkwolf, quels sont les pièces à changer pour pouvoir monter ce nouveau ratchet ?

- Axe du ratchet ?
- ratchet ?
- hélices ?
- ressort et piston ?
- autres ?

Je m'en prendrais bien un de secours au cas où...

rien

Eviter les kits basse préssions également. Les tippy, c'est fait pour du HP. Vous y gagnerez en conso, tout aussi surement que vous perdrez en réactivité.

Pas du tout d'accord avec ça... moi sur mon A5 ça reste la meilleure upgrade que j'ai jamais faite.

... aprés t'es pas le seul à dire ça. C'est bizzare on dirait que les kit basse pression marchent plus ou moins bien suivant les A5... bon je perd un peu en autonomie d'air mais avec une alu 1.1L je tire au moins un loader 200 + 5 pots 100 ce qui est largement suffisant (on est pas au SAB non plus)

Darkwolf a écrit :rien

euh... c'est à dire ? Le ratchet et l'axe cranté quand même, non ?