Tippmannia.fr

bonjour a tous, desoler si je me suis tromper d'endroit pour ecrire ce poste.
voila sur mon tippmann e-grip au niveau du premier banjo de derive d'air fixer sur le tippmann il ya deux trou. je voulais savoir sur lequel il faut le fixer. sachant que lun des trou est bloquer par une simple vis et donc lautre par le banjo. le probleme cest que parfois quand j'augmente ma cadence mon cyclone ne tourne pas a chaque fois. alors je ne sais pas si il y a un trou plus efficace que l'autre. Ou si mon probleme ne vient pas d'ailleurs. Sachant que mon cyclone n'est pas d'origine jai changer tte les piece par les piece les plus ameliorées. Si vous pouvez me donner la bonne configuration je vous en serait tres reconnaissant merci d'avance cordialement.

Salutation !!

Tout d'abord, est-ce que ta bouteille d'air était gonflée au max ? car en dessous de 1000PSI certain cyclones ne tourne plus comme il faut.


Quel sont les upgrade que tu as monté dans ton cyclone ? pas de fausse marque pas cher et de mauvaise qualitée ?

Tourne tu avec un mamba ?


La deuxieme vis en dessou est celle de fixation du powertube il me semble, donc tu ne poura pas y mettre le banjo.

oui cela le fait avec ma bouteille remplis a fond 3000 psi

les upgrades ce sont tous linterieur du cyclone de la bonne marque tout en alus avec le cyclone en espece de gomme

oui j'utilise un mamba et lautre trou non il ne tient pas le powertube il est juste au dessus du banjo et cest une petite vis noir qui bouche juste le trou en faite

As-tu essaillé sans mamba pour voir si tu avais le meme probleme ?

Bisard qu'elle ne servent pas à ca cette visse Oo

de toute facons, ton A5 est monté en Cyclone d'origine donc normalement a moins que tu es tout démonté, le banjo est forcément bien placé =)

non je nest pas essayer sans mamba
oui la vis qui sert a boucher lautre trou cest bizarre elle sert a empecher lair de sortir par celui ci je pensse

je voulais savoir aussi quant on vis le banjo la vis a t-elle un sens de placement pour la sortie de l'air pour la durite ?

ba jai tout demonter jai changer le piston jai mis un ventiler jai tout changer sauf la durite et les banjo sinon tout est changer du piston au cyclone

par contre jai remarquer plus jaugmente ma velociter plus cela me le fait quand je la diminue ca me le fais moin

as tu verifier que tu as bien les joint du bango
si oui alors il reste une solution simple mais efficace


couper 1 spire du ressort du cyclone.

ba jai tout demonter jai changer le piston jai mis un ventiler jai tout changer sauf la durite et les banjo sinon tout est changer du piston au cyclone

Mais tu t'es assurée que tout était bien remis en place comme avant ?
PS : je suis en train de chercher une photo du lanceur

je voulais savoir aussi quant on vis le banjo la vis a t-elle un sens de placement pour la sortie de l'air pour la durite ?

Non, il est juste préférable que le banjo soit dans le sens de la liaison avec le cyclone pour que la durite soit alignée

ba jai tout demonter jai changer le piston jai mis un ventiler jai tout changer sauf la durite et les banjo sinon tout est changer du piston au cyclone

question con mais... parviens-tu à actionner le cylcone manuelement avec le piston ?