Tippmannia.fr

En regardant de plus près le cyclone du Phenom on remarque qu'il est différent des anciennes générations. Voilà ce que j'ai constaté :
- Le piston du cyclone est ventilé ;
- L'hélice inférieure n'a plus la même forme, elle épouse mieux la bille ;
- Les hélices inférieures et supérieurs ont le bout des pâles plus arrondies ;
- Il contient le nouveau ratchet noir plus solide ;
- Le banjo est entouré d'un ressort servant de gaine de protection ;
- Le raccord du banjo est amovible sans outil ;

La liste n'est certainement pas complète car je ne l'ai pas démonté complètement.
Edit : D'après Darkwolf certaines de ces améliorations existaient déja sur les derniers MM1000. Donc je ne suis plus trop à jour... il faut dire que je compare avec le cyclone de mon A5 d'il y a 2 ans...

Binano, est ce que le diamètre intérieur des banjos est plus gros que ceux des X7? C'est pour savoir si Tippman a pensé a suralimenter le cyclone du Phénom.

non c'est les meme.
le cyclone suis sans probleme avec les 12BPS d'origine de la carte en foul auto.

Réglage usine : 13 bps pour être exact.

Les pales du cyclone pourraient t elles être compatibles avec le cyclone du A5?

probable.

Oui, j'ai même l'impression que mon Bravo One (rescent) était déja équipé de ces pâles vertes. Je vais allé voir les photos.

edit : Non, après vérification elles étaient grises.

c'est sympat de voir que le cyclone est quasi identique , en cas de panne un petit echange de cyclone vite fait avec une a5 et hop ça tourne, sinon pour info j'ai un kit bp sur mon a5 et ma pression de service est de 325 psi et mon cyclone fonctionne très bien avec un qev palmer et ratchet vortex, je pense que je ferai un essai compatibilité quand je recevrai mon phenom