Tippmannia.fr

redgrsr a écrit :
type canon ...........origine.....lapco 14".......lapco 16"
taille....................0.693........ 0.690........ 0.687
culasse origine..........250,.........260............257
culasse TechT or........280......... 275............265
culasse TechT noir......256..........250............240
culasse NDZ..............280..........295............303

Euh tout depend de la taille de la bille aussi sa jou sur la velocitée non ? il faudrais la connaitre et quelle soit identique pour que tes valeurs et une veritable valeur....

En fait le couple bille / canon va joué. Mais si il n'y a pas d'échange de bille et/ou canon entre les tests les difference de vélocité devrai être plus ou moins identiques non?

je referais les tests alors

Kiwi a écrit :En fait le couple bille / canon va joué. Mais si il n'y a pas d'échange de bille et/ou canon entre les tests les difference de vélocité devrai être plus ou moins identiques non?

le probleme c'est que justement il y as difference de taille dans les billes puisque qu'elle ne sont pas "sizées" avant leur utilisation ce qui induit obligatoirement une difference au niveau de la velocitée meme si les canons sont identiques donc cela fausse les resultat au niveau des culasses ce qui est dommage puisque que des test comme sa sont trés interessant tu nous refait les memes avec un peu plus d'application et tu vas repondre a beaucoup de questions

bon pour avoir effectuer quelque teste avec mon phenom =

pas pu mesurer la velocité car pas de chrony sous la main , deja je vois que ca tape plus fort donc jai baisser un peu ma velocité a l oeil

par contre je vois quand meme une différence sur la precision avec et sans ! sur 10 bille a 15 metre je mettais les 10 dans la cible

sans j en met bien 7/8
( jai tester avec un établi donc le phenom a pas bouger de place )

par contre en full electro j ai l impression que le phenom perd du souffle , et que la précision ne st plus al non plus normal ?

Désolé pour le déterrage de topic, mais je suis tombé sur une bonne occas pour une culasse Techt noir alors j'ai sauté dessus.
Je viens de lire l'intégralité du topic (pfiuuuu) et j'ai donc pu lire l'inconvénient principal de ces culasse qui ne me touche pas puisque je suis en mag-feed.
Ma question est : Vu que j'ai aussi un lok-bolt avec mon mag-feed est-ce que ça ne risque pas d'abîmer l'extrémité souple de la culasse (si j'ai bien compris, l'extrémité est souple)
Et aussi, quelle est la différence entre la MRT Gold et la MRT Bad Karma noire, laquelle est la mieux ?
Sachant que de toute façon je prends la noire.

Quelle est la modification a faire au cyclone stp ?