Tippmannia.fr

il faut encore alleger ton marteau, et allonger le cup seal.
pour le cup seal, fait un essaie avec un coup de brasur au cul, pour le ralonger, mais ca va cramer le joint.

je voit ce que je peut faire;

Pour alléger encore le marteau, il me faudrait un tour... que je n'ai pas malheureusement.

Côté soudure je vais essayer de me débrouiller pour trouver un truc afin de chauffer le bouzin et le l'allonger ensuite en lui tapant sur le gueule... Façon vieux forgeron

en fesant vite fait un essaie, je pense pouvoir te ralonger un cup seal.
je te tient au ju.

Je peux te fournir des ressorts de valve super allégées . Deux Foix plus souple

Oui je sais, et j'ai déjà tes ressorts que tu m'a envoyé fin 2009 SOLEX !! Mais comme je l'ai mentionné, ressort de valve normal ou deux fois plus souple, je n'ai aucune différence sur la véloce...

Mais pendant que je te tiens, j'ai une question qui sort de ce topic. Ou trouves-tu tes matériaux de base pour tes cutos ? Je te pose cette question car je cherche une barre d’aluminium brut pour me faire une clé afin de pouvoir sortir les valves ZPG/PGP.

Merci.
@++

Au niveau du non changement de véloce, c est vraiment bizarre. Je sèche aussi. Peut être une mauvaise répartition du flux d' air pt et cyclone. J essayerai de remettre une durite 1/16 à ta place, afin de forcer le flux àce diriger vers le pt. Ou autre test, retirer le cyclone, boucher la sortie d' air et chambrer les billes une à une. Afin de vérifier vraiment si le ressort de valve souple n a aucune influence. Les ressorts que je t ais double ont une tension entre 3et4 Newton. J ai des ressorts de 1 a 2 Newton. Sinon l ami je le trouve chez le ferrailleur a un km de chez moi . Juste des chutes dans sa poubelle qu il me cède pour quelques euros. Sinon je ne connais pas le prix d' une clef php neuve. Palmer en vends. Il y a un post sur son avec les cotes , perdu dans la section old school. Sinon je peux te fournir une clef . Nb: i phone

Tu as peut-être raison pour le flux trop important vers le cyclone... Je vais essayer avec une durite 1/16 le we prochain quand je pourrai faire des tests... Mon piston est percé façon X7, effectivement il peut y avoir une grosse perte de ce côté là... a tester.

Pour la clé PGP c'est 19$ chez Palmer, soit presque 15€.. en plus, tu connais les frais de port Palmer, faut que je fasse une commande groupée... Mais j'arrive à trouver une petite barre aluminium je peux la faire car j'ai justement récupéré les cotes sur le vieux post SPB dont tu parles.

j ai réfléchi à ton soucis de véloce.

laisse tomber pour le cyclone, si il est super alimenté c est cool.
cela te permettre de vraiment baisser te pression de service.

il faut voir le problème ailleurs.

et je ne vois que ton marteau allégé. il ne l ai pas assez.

sinon je peux te prêter ou te vendre une clef pgp pour 25€FDPI

tk__2 a écrit :il faut encore alleger ton marteau,

tu me repete

Bon, même si ca être chaud, je peux encore essayer d'alléger mon marteau. Mais concrètement je ne vois pas comment l'allégement du marteau va permettre une ouverture plus longue de la valve..

Effectivement, pour moi le poids du marteau va jouer sur l'ouverture mais dans le sens inverse : plus il est lourd, plus l'inertie va enfoncer le cup seal, et donc ouvrir plus longtemps la valve... Mais si il est plus légers, le ressort de la valve va empêcher l'enfoncement du cup seal et donc réduire l'ouverture de la valve (d'où les probs de Cyclone avec quand les gens mettent le ZeroKick sans autre modif..).

Mais c'est ce sont dans les cas "normaux" ; dans mon cas, ressort de valve très souple ou normal = pas de changements. Donc j'en déduit que ma valve est ouverte au max... alléger mon marteau va juste me contraindre à toujours utiliser les ressorts souples pour garder cet enfoncement max, mais je ne vois pas le gain... ???

Sacré casse tête, ca fait des mois que ca m'énerve.