Tippmannia.fr

Ah bon ? A première vue j'ai le même marteau sur mon A5, il est d'origine.

Le marteau du X7 n'est pas fait comme ça. Il n'y a pas de gorge entre la partie avant (joint) et arrière du marteau. Tout les A5 et X7 que j'ai réparé on un marteau où il n'y a pas cette gorge. Je pense que ça devait être les premiers modèle du A5 qui était équipé de ce genre de marteau.

Ok les mecs, merci pour vos réponses.

Je testerais avec une pile neuve et je vous tiendrais au courant.

Sinon une question annexe : est ce que ça craint de jouer avec une pile en fin de charge ? Du style, il faut changer la pile dès que ça clignote rouge ou on peut jouer jusqu'à ce que la poignée ne fonctionne plus ?

General Bol a écrit :Je pense que ça devait être les premiers modèle du A5 qui était équipé de ce genre de marteau.

Exact, d'ailleurs Camo vend le nouveau marteau :

Il vaut mieux changer la pile des que ça clignote rouge
prend une pile rechargeable comme ça dés qu'elle est déchargé, tu la recharge et c'est reparti.

Binano a écrit :

General Bol a écrit :Je pense que ça devait être les premiers modèle du A5 qui était équipé de ce genre de marteau.

Exact, d'ailleurs Camo vend le nouveau marteau :

c'est ce qu'il me semble. Je viens de voir avec tippmann au state et je me suis arranger, il vont me procurer le marteau du kit basse pression donc tout s'arrange car je recherche un marteau allégé pour mon X7 .