Tippmannia.fr

Je retire la derniére phrase, je suis en train de me planter sur la série platinium. Autant pour moi.........
mais le reste, c'est sur......

C'est assez compliqué tout cela.
Je pense essayé de le monter demain je vais voir ce que cela donne.
Je vous tiendrez au courant

Général Bol, tu peux éditer ton message où la dernière phrase est fausse pour qu'on ait une réponse clair s'il te plait ?
Et sinon oui effectivement le gris c'est pour les Qloader, je me suis gourru...

LOL, comme tu vois, il existe plein de modèle de PT et c'est pas évidant de te répondre sur une photo, alors compare le à celui d'origine et en suite tien nous au "jus".

Tu n'a pas tout à fait raison binano , au sujet des PT JCS. Regarde là http://www.bp-usa.com/98_custom.htm
Tu verra que pour 98, il y a plusieurs couleur, y compris rouge, mais qui ne corresponde pas forcement avec les couleur A5/X7 ici http://www.bp-usa.com/x7.htm, http://www.bp-usa.com/a_5.htm.
Pour le Gris, il n'a pas d'alimentation RT ou cyclone, il est fait spécialement pour ce qui joue exclusivement en Qloader sur base d' E-GRIP (RT exclue). Mais tu a raison sur 1 point, le PT bleu, il existe que pour 98. Le PT série platinium est bien bleu, mais le trou de la "tombstone" est circulaire, contrairement au autre PT.

Oui désoler, je n'y ai pas pensé......

Bon je suis en train de démonter et donc se sont les memes pas de soucis.

Par contre dans le Pt d'origine il y a un truc dedans qu'est-ce?
Et comment le démont-on?

Merci a vous.

Le truc dedans, c'est la valve air. Pour l'enlever il faut faire très attention.

Ok c'est donc ca la valve d'air.

Bon j'ai reussi a l'enlever, j'ai tout remonté tir a vide, OK cela fonctionne, je n'ai plus qu'a faire des test avec chroni et bille.
MErci bien pour toutes vos explications.