Tippmannia.fr

Salut à tous, les tippmanniens, je vais bricoler mon SO en montant un kit RT (dont le tuto sur ce site est nickel ) ... seulement une petite question me trotte dans le bocal : y a-t-il un réglage à faire pour le débit de mon pouik-pouik? Ou bien je bricole, je branche ... et je crache les boulettes?

normalement tout est prévu pour, donc tu as juste a monter le RT, et le regler pour tirer + ou - de bille.


Attention à bien vérifier ta vélocitée entre chaque modifications sur le RT.

ben justement mister l'ange de la mort ... c'est le réglage pour tirer + ou - de billes qui m'intéresse

Ah ! et bien..

Sur le coté de ton banjo, tu as une petite visse (toute petite).

->Si lorsque tu presse ta queue de détente, celle si est "souple" comme un meca normal, c'est qu'il n'y a pas assé d'air qui pousse le piston, dévisse alors la petite visse pour laisser passer plus d'air.
->Si lorsque tu presse ta queue de détente, celle ci est beaucoup trop dure, c'est qu'il y a beaucoup trop d'air qui passe, visse donc cette petite vis.


Plus tu aura d'air dans le RT plus tu te rapproche du full auto. Apres c'est un réglage fin a faire principalement sur un terrain lorsque tu as de l'air a volontée car tu va en vider des bouteilles.

le mieu est de t'équiper de ton ongle le plus long, de t'armer de patience et d'une bouteille pleine et tu visse a fond cette petite visse.

Puis tu dévisse petit a petit en tirant jusqu'à ce que ton réglage soit celui que tu veuilles.


Voila M'sieu !

ah ben voilà qui est plus explicite ... je sais ce qu'il me reste à faire alors!

Merci

tiens question bête : sur les derniers SO il faut le kit CFS pour pouvoit tout monter sur un raccord en "T" ou bien je peux utiliser les 2 orifices (1 raccord pour le cyclone, 1 pour le RT) ce qui limiterai les pertes de charge dans le système ?

bonjour
une petite question Legnathead?
tu dis :->Si lorsque tu presse ta queue de détente, celle si est "souple" comme un meca normal, c'est qu'il n'y a pas assé d'air qui pousse le piston, dévisse alors la petite visse pour laisser passer plus d'air.

moi c est le contraire, lorsqu'elle est souple il faut que je serre la vis afin de la faire durcir! c'est normale ou tu as inversé les deux?

euu, alors de mémoire c'était comme ca.

Mais pour le coup, j'avais acheté mon tippmann98 d'occaz et la RT était montée dessus. N'en ayant aucune utilitée, elle est constament bloquée. Et il me semble bien que j'ai sérré la vis à fond.
Je peux pas le confirmer maintenant, mais ca me parait étrange de visser pour augmenter.

Cà y est j'ai monté mon kit RT, pas de problème rencontré. Je fais juste une petite remarque : vérifiez bien le trou où vous allez visser le raccord du kit sur le corps du marqueur. Il arrive qu'il y ait des bavures liées au dépôt de peinture qui peut rendre difficile le vissage. Donc pensez à vérifier, au pire des cas un petit coup de dremel avec une mèche diamètre 5 et çà roule

Bonjour tout le monde, ne voulant pas créer un post pour "embeter" la populace je pose directement ma question ici vu que celle ci est en rapport direct avec le RT. Donc je souhaiterai savoir si le petit piston du RT doit etre en contact permanent avec la queue de détente du marqueur? En effet par moment c'est le cas et d'autre non, est ce le signe d'un mauvais fonctionnement? Par exemple de l'air qui cirdule mal dans le banjo?
merci d'avance pour vos réponses.